Na silnici od roku 1892

Ve své 130 leté historii přicházela značka Metzeler na trh se stále novými inovacemi. Metzeler byl vždy lídrem, který nastavoval měřítka, kterých se ostatní snažili dosáhnout. Zde jsou milníky v dlouhé historii značky Metzeler:
 

• 1863 - Robert Friedrich Metzeler otevřel v Mnichově firmu prodávající gumu a gumové produkty. Mezi prvními výrobky Metzeleru bylo sportovní vybavení, hračky, voděodolné oblečení i chirurgické nástroje.
• 1871  - Metzeler založil první továrnu na gumové produkty v Schwanthalerstrasse. Roku 1887 již stávající továrna nebyla schopna uspokojit poptávku, proto byla postavena nová. Díky novým procedurám začala být indická guma zpracovávána zcela novým způsobem.
• 1890 - Po vyvinutí metody na  vícevrstvé zpracování gumy se stal Metzeler lídrem i v rozvíjejícím se leteckém průmyslu. Produkty Metzeleru se začali užívat ve vzdušných balónech i letadlech.
• 1892 - Metzeler sehrál důležitou roli při vývoji pneumatik pro bicykly, motorky i auta.
• 1933 - Metzeler dosáhl významného úspěchu ve výrobě pneumatik díky tomu, že vytvořil první použitelnou pneumatiku v které byla užita syntetická guma "buna".
• 1937 - Motocykl obutý na pneumatikách Metzeler dosáhl světového rekordu rychlostí 279,5km/h.
• 1945 - Továrna byla během války zcela zničena, ale okamžitě začala rekonstrukce. V následujících letech začal Metzeler kromě tradiční výroby pneumatik vyvíjet aktivity v oblasti vývoje technické gumy a na volnočasovém trhu.
• 1978 - Byla vyvinuta první bezdušová pneumatika v Evropě.
• 1978/79 - Z ekonomických důvodů změnil Metzeler své zaměření a začal vyrábět pouze motocyklové pneumatiky. Mnichovská továrna byla uzavřena a celá výroba byla přesunuta do druhé továrny v Odenwald.
• 1982 - Metzeler vyvinul první vzorek s šípovitě orientovanými drážkami namísto konvenčních podélných drážek.
• 1983 - Metzeler začal s masovou výrobou první pneumatiky se skříženými vrstvami kostry a kevlarovým páskem. Toto vedlo k uvedení "MBS" - Metzeler Belt System.
• 1986 - od 1. ledna 1986 se Metzeler stal součástí Pirelli Group.
• 1992 - Metzeler uvádí na trh první zadní radiální pneumatiku s 0°ocelovým páskem - ME Z1
• 2000 - Metzeler vychází vstříc příznivcům tuningu a uvádí na trh novou ME 880 v rozměru 240/40  R18, která se svou šířkou 243 mm byla vůbec nejširší motocyklovou pneumatikou. Navíc obsahovala patentovanou 0°technologii ocelového pásku.
• 2003 - Vzhledem k rozvoji sportovně-cestovního segmentu uvádí Metzeler na trh pneumatiku Roadtec Z6
• 2005 - Byla na trh uvedena supersportovní pneumatika Sportec M3. Rovněž se začala prodávat  pneumatika Enduro F.I.M. - MCE 6Days Extreme. 
• 2008 - Metzeler uvádí na trh nové celoroční M+S pneumatiky pro skútry FeelFree Wintec. Pneumatiky ME880 jsou dostupné v alfanumerických rozměrech pro motocykly Harley Davidson.
• 2009 - Technologie Interact: patentovaná kostra s variabilním pnutím a  0° ocelovým páskem vylepšila stávající řadu Racetec. Tato technologie byla použita v nových pneumatikách Sportec Interact M5 a Roadtec Z8 Interact.
• 2013 - Metzeler uvádí na trh tři zcela nové pneumatiky. Tourance NEXT - silniční enduro; Karoo 3 - OFF road enduro; ME888 Marathon Ultra pro poslední generaci customů.
• 2014 - Byla na trh uvedena nová pneumatika Sportec M7rr, která vychází ze zkušeností získaných během road-racingových závodů.
• 2015 - Začala produkce pneumatik Sportec Klassik, které byly speciálně vytvořeny pro vlastníky motocyklů segmentu Klassik.
   

Dnes má Metzeler mnohaleté zkušeností s vývojem motocyklových pneumatik a zásobováním předních světových výrobců. Většina zaměstnanců aktivně jezdí a rozumějí tak požadavkům a očekáváním zákazníků. Tým vývojářů, testovacích jezdců i prodejců pracuje pečlivě a s velkým nasazením, aby mohli zajistit, že zákazníci Metzeleru vždy zůstanou: "always two wheels ahead".